Mechini ea ho Sila ea DY-300: Tharollo e Felletseng bakeng sa Ntlafatso e Sebetsang ea Bokaholimo ba Asphalt

Potlako ea Tsosoloso e Sebetsang ea Sekontiri: Liphephetso tsa Indasteri.

Pele re hlahloba bokgoni ba DY-300, ho bohlokwa ho utlwisisa diphephetso tse potlakileng tse tobaneng le dihlopha tsa tlhokomelo ya asphalt lefatsheng ka bophara. Ho ya ka International Road Federation (IRF), ho feta 40% ya ditsela tsa asphalt tsa lefatshe di hloka ho ntjhafatswa nakong ya dilemo tse 5-7 tsa kaho, empa mekgwa ya setso e thatafallwa ke ho fihlela tlhoko ena. Mohlala, ho sila ka letsoho—ho itshetlehile ka disebediswa tse tshwarwang ka letsoho—ho ka sebetsana feela le disekwere-mithara tse 20-30 tsa bokahodimo ka hora, ha mechine ya kgale ya ho sila hangata e siya dibaka tse sa lekanang tse hlokang ho batalatswa ho eketsehileng, ho eketsa nako ya projeke le ditjeo.​

Ho feta moo, litšila tsa thepa ke bothata bo boholo. Ho lokisa bokaholimo ba setso ho tlosa mealo eohle ea asphalt (hangata 5-10 cm) leha e le karolo e ka holimo ea 1-2 cm feela e senyehileng, e leng se lebisang ho 30-40% ea thepa e lahliloeng e qetellang e le libakeng tsa ho lahla lithōle. Sena ha se phahamise litšenyehelo tsa tikoloho feela empa se boetse se eketsa litšenyehelo bakeng sa tlhahiso e ncha ea asphalt. Ho koaloa ha litsela ho mpefatsa bothata: ho koaloa ha tsela e le 'ngoe tseleng e kholo e maphathaphathe ho ka baka tieho ea sephethephethe e jang chelete e ngata.

1,200–3,000 ka hora, ho latela Mokhatlo oa Amerika oa Bahlanka ba Litsela tse Kholo tsa Naha le Lipalangoang (AASHTO). Liphephetso tsena li totobatsa tlhoko ea tharollo e leka-lekaneng lebelo, ho nepahala le botsitso—hantle feela seo mochini oa ho sila oa DY-300 o se fanang ka sona.​

Bokgoni ba Motheo ba DY-300: Bokgoni bo Botle ba Boenjiniere bakeng sa Tsosoloso.

DY-300 e etselitsoe ho sebetsana le mefokolo ea mekhoa ea setso ka letoto la likarolo tse tsoetseng pele tse behang pele katleho, ho nepahala, le ho ba bonolo ho e sebelisa. Motheong oa eona, mochini o sebelisa sistimi ea haeteroliki e nang le torque e phahameng e kopantsoeng le moropa oa ho sila oa bophara ba limithara tse 1.8—o pharaletseng haholo ho feta meropa ea limithara tse 1.2–1.5 ea bahlolisani ba bangata. Moropa ona o pharaletseng o lumella DY-300 ho koahela ho fihla ho limithara tse lisekoere tse 120 tsa bokaholimo ba sekontiri ka hora, e leng keketseho ea tlhahiso ea 40–60% ha e bapisoa le mechini e tloaelehileng ea ho sila. Mohlala, tsela ea 1 km ea litsela tse peli (e hlokang limithara tse lisekoere tse 4,000 tsa ho sila) e ka phethoa ka lihora tse 34 feela ka DY-300, ha e bapisoa le lihora tse 50–60 ka mehlala ea khale.​

Ho nepahala ke letshwao le leng la DY-300. E na le taolo ya botebo e tataiswang ke GPS le theknoloji ya ho lekanya le laser, mochini o boloka ho nepahala ha botebo ba ho sila ba ±1 mm—bohlokwa bakeng sa ho netefatsa ho lokiswa ha bokahodimo bo tshwanang pele o bo lokisa botjha. Sena se fedisa tlhoko ya ho boreledi ba bobedi, ho fokotsa mehato ya projeke le ho fokotsa tshenyo ya thepa. Moqomo wa ho sila ka bowona o kentswe meno a 80 a tungsten carbide, a hlophisitsweng ka mokgwa wa ho potoloha ho netefatsa ho seha ho tsitsitseng le ho thibela ho taboha ha bokahodimo. Meno ana a ka nkelwa sebaka, ka nako ya bophelo ba dihora tse 50-80 tsa tshebediso e tswelang pele—e bolelele bo habeli ho feta meno a tshepe a tlwaelehileng—e leng se fokotsang ditjeo tsa tlhokomelo le nako ya ho se sebetse.​

Phihlelo ea mosebelisi ha e hlokomolohuoe. DY-300 e na le moralo oa tekesi o nang le litsamaiso tsa ergonomic, ponts'o ea touchscreen ea lisenthimithara tse 10, le ponahalo ea likhato tse 360—e fokotsa mokhathala oa mosebelisi nakong ea li-shift tse telele. Mochini o boetse o monyane (bolelele ba limithara tse 6.2, bophara ba limithara tse 2.5) 'me o na le radius ea ho reteleha ea limithara tse 4.8, e leng se etsang hore o lokele libaka tsa litoropo tse nang le litsela tse moqotetsane kapa likhutlo tse thata. Bakeng sa merero e meholo, DY-300 e ka kopanngoa le sistimi e inehetseng ea ho tsamaisa thepa e kenyang asphalt e silitsoeng ka ho toba literakeng, e felisa tlhoko ea polokelo e mahareng le ho nolofatsa ts'ebetso.​

Litšebeliso tsa Lefatše la 'Nete: Ho Paka Bokgoni ba Liketso.

Tshebetso ya DY-300 ha se ya kgopolo feela—e netefaditswe mererong e mengata ya tsosoloso e tsebahalang dikontinenteng tsohle. Ka 2023, toropo ya Berlin, Jeremane, e sebedisitse mechine e 12 ya DY-300 ho ntjhafatsa dikhilomithara tse 15 tsa ditsela tsa ditoropo pele ho ketsahalo e kgolo ya matjhaba. Morero o ne o hloka ho sila bokahodimo ba sekontiri sa dimithara tse 60,000 ka botebo ba sepheo sa 2 cm (ho rarolla ditshila le mapetso). Ka ho sebedisa theknoloji ya GPS ya DY-300, sehlopha se fihletse botebo bo tshwanang ho pholletsa le 98% ya sebaka seo, se fokotsa ditshila tsa thepa ka 35% ha ho bapiswa le projeke ya bona ya 2021 (e neng e sebedisa mechine ya kgale ya ho sila). Projeke e phethilwe ka matsatsi a 28—dibeke tse pedi pele ho kemiso—e fokotsa ditshitiso tsa sephethephethe bohareng ba toropo.​

United States, Lefapha la Lipalangoang la Texas (TxDOT) le ile la kenya mechine ea DY-300 ho lokisa karolo ea lik'hilomithara tse 20 ea Interstate 35, e neng e e-na le likoti tse matla le liropo tse senyehileng ka lebaka la sephethephethe se seholo sa literaka. Sistimi ea DY-300 e nang le torque e phahameng e ile ea e lumella ho sila ka har'a asphalt e thata (e teteaneng ka lilemo tse fetang 10) ntle le ho fokotsa lebelo, ha sistimi ea conveyor e nolofalitse ho jara thepa e silitsoeng ka mokhoa o tsoelang pele. TxDOT e tlalehile keketseho ea 42% tlhahisong ea letsatsi le letsatsi ha e bapisoa le lisebelisoa tsa bona tsa pele, 'me asphalt e silitsoeng e ile ea sebelisoa hape sebakeng seo (e kopantsoe le aggregate e ncha) ho hlahisa 30% ea asphalt e ncha e sebelisetsoang ho lokisa bokaholimo - e fokotsa litšenyehelo tsa thepa ka $120,000.

Maemo ana a totobatsa molemo oa bohlokoa oa DY-300: bokhoni ba eona ba ho ikamahanya le litlhoko tse fapaneng tsa projeke, ho tloha litseleng tsa litoropo ho ea litseleng tse kholo, le ho fana ka liphetho tse tsitsitseng mabapi le lebelo, ho nepahala le ho boloka litšenyehelo.

Botsitso: Ho Ikamahanya le Lipakane tsa Tikoloho tsa Lefatše.

Nakong ena eo ho ntseng ho tsepamisoa maikutlo haholo ho tsa botsitso, DY-300 e hlahella ka moralo oa eona o mosa tikolohong. Joalokaha ho boletsoe, ho sila ka nepo ha mochini ho fokotsa litšila tsa thepa ka 30-40% ha ho bapisoa le mekhoa ea setso. Ho feta moo, asphalt e silitsoeng (e tsejoang e le tsela ea asphalt e tsosolositsoeng, kapa RAP) ha e lahloe feela—e ka sebelisoa hape mefuteng e mecha ea asphalt. Ts'ebetso ea ho sila ea DY-300 e hlahisa RAP e nang le boholo bo lekanang ba likaroloana, e leng se etsang hore ho be bonolo ho e kopanya mefuteng e mecha (ho fihlela ho 50% RAP maemong a mang), e fokotsa tlhoko ea li-aggregate le bitumen tse sa tsoakoang.​

Bokgoni ba eneji ke matla a mang. DY-300 e sebedisa pompo ya haeteroliki e fetolang motlakase e fetolang tlhahiso ya motlakase ho latela mojaro, ho ena le ho sebetsa ka botlalo ka nako e telele. Sena se fokotsa tshebediso ya mafura ka 15–20% (ha e bapiswa le dipompo tse tsitsitseng), e fokotsang mosi o tswang ka khabone ka ditone tse ka bang 0.8 ka dihora tse 100 tsa tshebetso. Mochini o boetse o fihlella maemo a Euro Stage V le EPA Tier 4 Final emissions, e netefatsang ho latela melao e thata ya tikoloho ya lefatshe.​

Qetello: DY-300 e le Sehlomathiso sa Tsosoloso e Bohlale ea Sekontiri.

Mochini oa ho sila oa DY-300 ha se feela sesebelisoa—ke tharollo e felletseng e sebetsanang le liphephetso tsa mantlha tsa tsosoloso ea bokaholimo ba asphalt: ho se sebetse hantle, ho se nepahale, litšila le tšusumetso ea tikoloho. Ka ho kopanya tlhahiso e phahameng (limithara tse lisekoere tse 120 ka hora), ho nepahala ho ikhethang (taolo ea botebo ba ± 1 mm), le moralo o tsitsitseng (litšila tse fokotsehileng le likhase tse kotsi), DY-300 e nolofalletsa mekhatlo ea lipalangoang le borakonteraka ho phethela merero kapele, ka litšenyehelo tse tlase, le ka khatello e fokolang ea tikoloho.​

Ha meralo ea motheo ea lefats'e e ntse e tsofala 'me tlhoko ea tlhokomelo e sebetsang hantle e ntse e hola, DY-300 e emela bokamoso ba tsosoloso ea asphalt—bokamoso boo litsela li lokisoang ka potlako, ka mokhoa o sireletsehileng le ka mokhoa o tsitsitseng, ho netefatsa hore marang-rang a lipalangoang a lula a tšepahala ka lilemo tse mashome tse tlang. Bakeng sa mokhatlo ofe kapa ofe o batlang ho ntlafatsa lits'ebetso tsa bona tsa tsosoloso ea asphalt, DY-300 ha se khetho feela—ke tharollo ea ho qetela.